日前，山东省交通运输厅公布多式联运“一单制”试点项目，道恩多式联运“一单制”项目成功入选，成为烟台市唯一多式联运试点项目。该项目运行后，每年可增加超过150万吨的运量，为客户降低物流成本20%以上。“路线最优、成本更低、时间更快”的模式，将成为烟台市货物运输服务的新样板。
媒体聚焦道恩多式联运“一单制”项目
据介绍，多式联运是指依托两种及以上运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，是一种提高效率、降低成本、解决结构性矛盾的综合货物运输方式，也是我国物流供给侧改革和实现“双碳”目标的重要举措。
现代物流是道恩集团重要产业之一，经过多年的发展，形成了完备的公、铁、水联运模式，多式联运基础设施建设成熟。通过综合评价，龙口市交通运输局选定道恩集团“一单制”项目为龙口市多式联运试点项目。“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”，双方积极对接，完成可操作的实施方案，同时积极加强沟通，最终使“一单制”项目顺利通过省交通运输厅的遴选。
“我们拥有货物运输业务、船舶运输业务和铁路运输业务，通过‘一单制’项目运行，今年货运量或将达到550万吨，其中多式联运货运量将达到175万吨。”道恩集团现代物流产业荣畅物流公司、国际物流公司和道恩智运公司总经理韩永卫表示，多式联运“一单制”以“时间最优、路线最优、价格最优”为原则，输出最佳物流解决方案，让以往输运市场的“可公则公”转变为“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”，加速物流业的降本增效，构建多式联运智慧生态体系。
道恩临港国际物流中心
“此次入选全省多式联运‘一单制’试点项目，是对道恩的认可与肯定。”韩永卫总经理表示，下一步将立足道恩承建并管理的龙口市新材料科技产业园，在产业园“六区”之一的仓储物流区现有条件基础上，着力完善基础设施、加强信息系统建设、打造高效物流平台，推动多式联运“一单制”向纵深发展。在降低运输交易成本和社会物流成本的同时，促进交通运输绿色发展，提升经济社会综合效益与产业竞争力。
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